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三元催化器堵塞后会出现什么后果呢?

发布时间:2022-11-03 13:24:21 浏览:31次

一是排气不畅.功率下降。这在涡轮增压车型中更为明显。三元催化剂堵塞后,当需要高压排气时,由于堵塞,排气不畅,影响进气量,导致发动机功率下降,进而导致功率下降.加油无力,跑步会感到无力。在这方面,此时功率下降,为了获得相同的功率输出,驾驶员肯定会增加油门,这也会导致油耗的增加。

二是塞会影响氧传感器的正常工作,也会影响发动机接收的氧传感器信号的准确性,无法准确控制喷油.进气和点火,然后增加油耗。

三是轻微燃烧机油等细微问题,随着时间的推移,三元堵塞会逐渐加重,因为这是一个漫长的过程。所以我们很难发现,就像癌症一样,发现是晚期。三元催化剂堵塞后,减少排放污染肯定会受到很大影响,但对于汽车本身来说,排气并不顺畅。排气不良,发动机功率.油耗会受到影响。因此,理论上有必要清洗三元催化剂,这将发生重大变化。但是,清洗三元催化剂的要求很高,因为它的外层涂有一层含有贵金属的净化剂,市场上的大部分维护只能疏通堵塞。然而,没有任何检测工具来证明它对减少排放污染的重要功能是有用的。

由于三元催化剂通过尾气,故障主要取决于发动机排放,混合物燃烧燃烧不足,固体附着力增加;混合气过稀排气温度升高也可能导致三元催化器温度过高损坏;机油中的锌锰添加剂也会影响三元催化器;火花塞性能下降导致未燃烧汽油进入排气系统也会影响三元催化器;一些加油站不合格燃料可能含有非法添加剂,也会损坏三元催化剂;一些不合格添加剂含有禁用元素,也会损坏三元催化剂。

虽然列出了很多可能导致三元催化器故障的因素,但并不是说三元催化器如此精致。只要我们合理使用汽车,我们就能很好地保护三元催化器。催化剂回收认为我们可以注意以下几个方面:

1.不要过量添加机油

添加过多的机油会增加机油进入燃烧室的风险,而机油中的一些添加剂会导致三元表面附着。

2.在正规大型加油站加油

3.不要随便用一些燃油添加剂

有很多添加剂可以提高汽油标签,有些添加剂效果好,成本低,但危害很大,所以国家禁止,但有些人使用这些添加剂制造燃料添加剂产品,这些东西可能效果很好,但三元催化剂和发动机损坏是一个缓慢的过程。所以在购买添加剂时,尽量选择一些大品牌。

4.夏季不要自制智能拆节温器,否则发动机温度低,排放恶化,增加三元催化器负担。

5.发动机排放灯亮了尽快解决,越拖越坏。

6.如果条件允许,定期拉高转速

7.无症状时不要盲目清洗三元催化器。


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