路上我疑惑的是为什么一样的艺术,人家可以卖艺,而我写作却想卖也卖不了,人家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家(jiā ),而我往路边一坐就是(shì )乞丐。答案是:他所学(xué )的东西不是每个人都会(huì )的,而我所会的东西是(shì )每个人(rén )不用学都会的。
教师或者说学校经常犯的一个大错误就是孤立看不顺眼的。比如,有一人考试成绩很差,常常不及格,有的教师就经常以拖低班级平均分为名义,情不自禁发动其他学生鄙视他。并且经常做(zuò )出一个学生犯错全班受(shòu )罪的没有师德的事情。有的教师潜意识的目的(de )就是要(yào )让成绩差的学生(shēng )受到其他心智尚未健全的学生的排挤。如果不是这样,那这件事情就做得没有意义了。
这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人,结果是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的(de )四部跑车之中已经有三(sān )部只剩下车架,其中一(yī )部是一个家伙带着自己(jǐ )的女朋(péng )友从桥上下来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是(shì )养家口的一个途径,和(hé )出租车司机,清洁工没(méi )有本质(zhì )的区别。如果全(quán )天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连(lián )活跃气氛用的三流笑话(huà )都一样。这点你只要留(liú )级一次,恰好又碰到一(yī )样的老(lǎo )师就知道了。甚(shèn )至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的(de )理由,就像出租车司机(jī )一定不觉得坐着是一种(zhǒng )幸福一样。教师有愧于(yú )阳光下最光辉的职业的(de )原因关键在于他们除了(le )去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
当年春天中旬,天气开始暖和。大家这才开始新的生活,冬天的寒冷让大家心有余悸,一些人甚至可以看着《南方日报》上南方两字(zì )直咽口水,很多人复苏(sū )以后第一件事情就是到(dào )处打听自己去年的仇人(rén )有没有冻死。还有人一(yī )觉醒来发现自己的姑娘(niáng )已经跟比自己醒得早的人跑了,更多人则是有事没事往食堂跑,看看今天的馒头是否大过往日。大家都觉得秩序一片混乱。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台(tái )湾的杂志的时候经常看(kàn )见台北人对台北的路的(de )抱怨,其实这还是说明(míng )台湾人见识太少,来一(yī )次首都开一次车,回去(qù )保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那(nà )些好路大部分都集中在(zài )市政府附近。
车子不能(néng )发动的原因是没有了汽(qì )油。在加满油以后老夏(xià )找了个空旷的地方操练(liàn )车技,从此开始他的飙车生涯。
最后我说:你是不是喜欢两个位子的,没顶的那种车?
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道(dào )的记者编辑肯定会分车(chē )的驱动方式和油门深浅(qiǎn )的控制和车身重量转移(yí )等等回答到自己都忘记(jì )了问题是什么。
他们会(huì )说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
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