剧情简介
还有一(yī )类是最近参加湖南卫视一个叫《新青年》谈(tán )话节目的事后出现的。当时这个节目的导演(yǎn )打电话给我说她被一个嘉宾放鸽子了，要我(wǒ )救场。我在确定了是一个专访，没有观众没(méi )有嘉宾没有其他之类的人物以后欣然决定帮(bāng )忙，不料也被放了鸽子。现场不仅嘉宾甚众，而且后来还出现了(le )一个研究什么文史哲的老，开口闭口意识形(xíng )态，并且满口国外学者名字，废话巨多，并(bìng )且一旦纠住对方有什么表达上的不妥就不放(fàng )，还一副洋洋得意的模样，并声称自己的精(jīng )神世界就是某某人的哲学思想撑起来的。你(nǐ )说一个人的独立的精(jīng )神，如果是就靠几本书撑着，那是多大一个(gè )废物啊，我觉得如果说是靠某个姑娘撑起来(lái )的都显得比几本书撑起来的更有出息一点。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业，并(bìng )且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的(de )答案是：开得离沟远一点。 -
一凡在那看得两(liǎng )眼发直，到另外一个(gè )展厅看见一部三菱日蚀跑车后，一样叫来人(rén )说：这车我进去看看。
于是我的工人帮他上(shàng )上下下洗干净了车，那家伙估计只看了招牌(pái )上前来改车，免费洗车的后半部分，一分钱(qián )没留下，一脚油门消失不见。
我说：没事，你说个地方，我后天回去，到上海找你。
我的旅途其实就是长期(qī )在一个地方的反反复复地重复一些事情，并(bìng )且要简单，我慢慢不喜欢很多写东西的人都(dōu )喜欢的突然间很多感触一起涌来，因为我发(fā )现不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
内地的汽(qì )车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞(chǎng )篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de )，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我们(men )停车以后枪骑兵里出来一个家伙，敬我们一(yī )支烟，问：哪的?
到今年我发现转眼已经四年(nián )过去，而在序言里我也没有什么好说的，因为要说的都在正文里(lǐ )，只是四年来不管至今还是喜欢我的，或者(zhě )痛恨我的，我觉得都很不容易。四年的执著(zhe )是很大的执著，尤其是痛恨一个人四年我觉(jiào )得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一(yī )种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
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