内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
这些事情终于引起学校注(zhù )意,经过一个礼拜的调查(chá ),将正卧床不起的老夏开除。
第二是中国队的后场控球能力好。中国队在江(jiāng )津把球扔出来以后,经过一阵眼花缭乱的传切配合和扯(chě )动过人,大家定神一看,球还在自家禁区附近呢,但在这过程中,几乎没有(yǒu )停球的失误,显得非常职业。这时,对方一个没事(shì )撑的前锋游弋过来,大家(jiā )就慌了,不能往后传了,那只能往旁边了,于是大家一路往边上传,最后一(yī )哥儿们一看不行了,再往边上传就传到休息室里去了,只能往前了,于是就回到了第一个所说的善于打边(biān )路。
我没理会,把车发了(le )起来,结果校警一步上前,把钥匙拧了下来,说:钥匙在门卫间,你出去的(de )时候拿吧。
车子不能发动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空(kōng )旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
我在北京(jīng )时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读(dú )者,说看了我的新书,觉(jiào )得很退步,我说其实是我进步太多,小说就是生活(huó ),我在学校外面过了三年(nián )的生活,而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了(le )F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本(běn )书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴(xìng )趣而不能考虑到你们的兴(xìng )趣。这是一种风格。
第三个是善于在传中的时候踢(tī )在对方腿上。在中国队经(jīng )过了边路进攻和小范围配合以后,终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接(jiē )近底线的部位,而且居然能把球控制住了没出底线,这(zhè )个时候对方就扑了上来,我方就善于博得角球,一(yī )般是倒地一大脚传球,连(lián )摄像机镜头都挪到球门那了,就是看不见球,大家(jiā )纳闷半天原来打对方脚上(shàng )了,于是中国人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的球员,一般就不会往对方脚上踢了,往往是踢在(zài )人家大腿或者更高的地方,意思是我这个球传出来(lái )就是个好球。
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