我的朋友们都(dōu )说,在新西兰你说你(nǐ )是中国人人家会对你(nǐ )的态度不好。不幸的(de )是,中国人对中国人(rén )的态度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在那里中国人看不起的也是中国人,因为新西兰中国人太多了,没什么本事的,家里有点钱但又没有很多钱的,想先出国混张文凭的,想找个外国人嫁了的(de ),大部分都送到新西(xī )兰去了。所以那里的(de )中国人素质不见得高(gāo )。从他们开的车的款(kuǎn )式就可以看出来。
最后我说:你是不是喜欢两个位子的,没顶的那种车?
那人一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连(lián )自己的车的驱动方式(shì )都不知道的记者编辑(jí )肯定会分车的驱动方(fāng )式和油门深浅的控制(zhì )和车身重量转移等等(děng )回答到自己都忘记了问题是什么。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了(le )护栏。朋友当时语气(qì )颤抖,尤其是他说到(dào )那个赛欧从那么宽的(de )四环路上的左边护栏(lán )弹到右边然后又弹回(huí )来又弹到右边总之感(gǎn )觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
服务员说:对不起先生,这是保密内容,这是客人要求的我们也没有办法。
等我(wǒ )到了学院以后开始等(děng )待老夏,半个小时过(guò )去他终于推车而来,见到我就骂:日本鬼(guǐ )子造的东西真他妈重(chóng )。
不过最最让人觉得厉害的是,在那里很多中国人都是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西兰人去练啊,你两个中国人有什么东西不得不用英语来说的?
一个月以后,老夏(xià )的技术突飞猛进,已(yǐ )经可以在人群里穿梭(suō )自如。同时我开始第(dì )一次坐他的车。那次(cì )爬上车以后我发现后(hòu )座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否(fǒu )正常。
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