在这方面还是香港的编辑显得(dé )简洁专业,并且一句话就把这个问题彻(chè )底解决了。香港的答案是:开得离沟远(yuǎn )一点。 -
生活中有过多的沉重,终于有一(yī )天,能和她一起无拘无束地疾驰在无人(rén )的地方,真是备感轻松和解脱。
中国人(rén )首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学校(xiào )里学,而在学校里往往不是在学习。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
我(wǒ )们忙说正是此地,那家伙四下打量一下(xià )说:改车的地方应该也有洗车吧?
我觉得(dé )此话有理,两手抱紧他的腰,然后只感(gǎn )觉车子神经质地抖动了一下,然后听见(jiàn )老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放手,痒死我了。
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