至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题(tí ),就是(shì )先得(dé )削(xuē )扁你(nǐ )的(de )车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等(děng )到速度(dù )达到(dào )一(yī )百八(bā )十(shí )以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常(cháng )之快,直线上(shàng )可以(yǐ )上(shàng )二百二(èr )十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都(dōu )无法问(wèn )出的问(wèn )题。
我(wǒ )说:搞(gǎo )不出来,我的驾照都还扣在里面呢。
到了北京以后我打算就地找工作,但这个想法很快又就地放弃。
车子不能发动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候(hòu ),你脱(tuō )下她的(de )衣服(fú )披(pī )在自己(jǐ )身上,然后说:我也很冷。
那读者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里去?
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