我说:行啊,听说你在三环里面买了个房子?
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结(jié )果司机自己(jǐ )失控撞了护(hù )栏。朋友当(dāng )时语气颤抖(dǒu ),尤其是他(tā )说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多(duō )泡妞无方的(de )家伙觉得有(yǒu )必要利其器(qì ),所以纷纷(fēn )委托老夏买(mǎi )车,老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前(qián )迈进了一大(dà )步。
我有一(yī )次做什么节(jiē )目的时候,别人请来了(le )一堆学有成果的专家,他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我:韩寒,你不能停止学习啊,这样会毁了你啊。过高的文凭其实已经毁了他们,而学历越高的人往往思维越僵。因为谁告诉他们我已经停止学习了?我只是不在学(xué )校学习而已(yǐ )。我在外面(miàn )学习得挺好(hǎo )的,每天不(bú )知不觉就学(xué )习了解到很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解到,往往学历越高越笨得打结这个常识。
之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。
内地的汽车杂(zá )志没有办法(fǎ )看,因为实(shí )在是太超前(qián )了,试车报(bào )告都是从国(guó )外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座(zuò )安全带和后(hòu )座头枕的成(chéng )本都要省下(xià )来,而国人(rén )又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还(hái )看见夸奖这(zhè )车的,说四(sì )万买的车花(huā )了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
注②:不幸的是三环路也终于变成了二环路以前那样。(作者按。) -
在以前我急(jí )欲表达一些(xiē )想法的时候(hòu ),曾经做了(le )不少电视谈(tán )话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者,总体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工造成的损失比死几个这方面的要大得多。
从我离开学(xué )校开始算起(qǐ ),已经有四(sì )年的时间,对于爱好体(tǐ )育的人来说(shuō ),四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情,因为我不做学生以后,有很多学校里从没有学习(xí )过的事情要(yào )面对,哪怕(pà )第一次坐飞(fēi )机也是一次(cì )很大的考验(yàn ),至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
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