而老夏没有目睹这样的惨状,认为(wéi )大不了就是被车撞死,而自己正在年轻的(de )时候,所谓烈火青春,就是这样的。
第三(sān )个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在(zài )中国队经过了边路进攻和小范围配合以后,终于有一个幸运儿能捞着球带到(dào )了对方接近底线的部位,而且居然能把球(qiú )控制住了没出底线,这个时候对方就扑了(le )上来,我方就善于博得角球,一般是倒地(dì )一大脚传球,连摄像机镜头都挪到球门那(nà )了,就是看不见球,大家纳闷半天原来打(dǎ )对方脚上了,于是中国人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然如果有传(chuán )中技术比较好的球员,一般就不会往对方(fāng )脚上踢了,往往是踢在人家大腿或者更高(gāo )的地方,意思是我这个球传出来就是个好(hǎo )球。
到了上海以后,我借钱在郊区租了一(yī )个房间,开始正儿八经从事文学创作(zuò ),想(xiǎng )要用稿费生活,每天白天就把自己憋在家里拼命写东西,一个礼拜里面一共(gòng )写了三个小说,全投给了《小说界》,结(jié )果没有音讯,而我所有的文学激情都耗费(fèi )在这三个小说里面。
我当时只是在观察并(bìng )且不解,这车为什么还能不报废。因为这(zhè )是89款的车。到现在已经十三年了。
第(dì )二是(shì )善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个(gè )范围里面,你传我我传他半天,其他七个(gè )人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有(yǒu )一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近(jìn )自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大(dà )战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出(chū )界。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重(chóng )视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
知道这个情况以后老夏顿时心里没(méi )底了(le ),本来他还常常吹嘘他的摩托车如何之快之类,看到EVO三个字母马上收油打算回家,此时突然前面的车一个刹车,老夏(xià )跟着他刹,然后车里伸出一只手示意大家(jiā )停车。
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