然而问题关键是,只要你(nǐ )横得下心,当然可以和自(zì )己老婆在你中学老师面前上床,而如果这种情况提前(qián )十年,结果便是被开除出(chū )校,倘若自己没有看家本领,可能连老婆都没有。
我们上车以后上了逸仙路高(gāo )架,我故意急加速了几(jǐ )个,下车以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等(děng )于没换一样。这样显得你(nǐ )多寒酸啊。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了(le )就是被车撞死,而自己正(zhèng )在年轻的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
等他走后我也上前去大骂:你他(tā )妈会不会开车啊,刹什(shí )么车啊。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写(xiě )的东西没有人看,太畅销(xiāo )了人家说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作(zuò )家专家学者希望我写的东(dōng )西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得(dé )《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我(wǒ )的书往往几十页不出现一(yī )句人物对话,要对话起来也不超过五句话。因为我觉(jiào )得人有的时候说话很没有(yǒu )意思。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老(lǎo )夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题(tí )。这个是老夏关于自己飞(fēi )车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑(qí )上此车泡妞方便许多。而(ér )这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种(zhǒng ),然后告诉他,此车非(fēi )常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑(pǎo )车还安全,老夏肯定说(shuō ):此车相貌太丑,不开。
原来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。
这样的(de )生活一直持续到五月。老(lǎo )夏和人飙车不幸撞倒路人,结果是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的四部跑(pǎo )车之中已经有三部只剩(shèng )下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上(shàng )下来,以超过一百九十(shí )迈的速度撞上隔离带,比(bǐ )翼双飞,成为冤魂。
如果在内地,这个问题的回答会(huì )超过一千字,那些连自己(jǐ )的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制(zhì )和车身重量转移等等回(huí )答到自己都忘记了问题是什么。
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些(xiē )出版前的事宜,此时觉得北京什么都不好,风沙满天,建筑土气,如果不说这(zhè )是北京还没准给谁西部大(dà )开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要(yào )关门,幸好北京的景色也留不住我逛到半夜,所以早早躲在里面看电视,看了(le )一个礼拜电视回去了,觉得上海什么都好,至少不会一个饺子比馒头还大。
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