次日,我的学生生涯结束,这意味着,我坐火车再也不能打折了。
我(wǒ )在上海和北京之间来来去去无数次,有(yǒu )一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉(lā )力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上(shàng )午**点开始的,所以我在床上艰苦地思考了(le )两天要不要起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北(běi )京了。
还有一个家伙近视,没看见前面卡(kǎ )车是装了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋(dài ),但是这家伙还不依不饶,车子始终向前(qián )冲去。据说当时的卡车司机平静地说:那人厉害,没头了都开这么快。
而老夏因(yīn )为是这方面的元老人物,自然受到大家(jiā )尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必要利(lì )其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本(běn )上每部车收取一千块钱的回扣,在他被(bèi )开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐(xú )小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一(yī )番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵(měng )懂已经向前迈进了一大步。
最后在我们的(de )百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行(háng ),没问题,就是先得削扁你的车头,然后(hòu )割了你的车顶,割掉两个分米,然后放(fàng )低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾(wěi )巴太长得割了,也就是三十四万吧,如(rú )果要改的话就在这纸上签个字吧。
在这样(yàng )的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独行,一个月以后(hòu )校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当(dāng )时新款,单面双排,一样在学校里横冲(chōng )直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无(wú )论它们到了什么地方都能找到,因为这(zhè )两部车子化油器有问题,漏油严重。
一凡(fán )说:别,我今天晚上回北京,明天一起吃个中饭吧。
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