从我离(lí )开学校开始算起,已经有四年的时间,对于爱好体育的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很(hěn )开心的事(shì )情,因为(wéi )我不做学(xué )生以后,有很多学校(xiào )里从没有(yǒu )学习过的事情要面对,哪怕第一次坐飞机也是一次很大的考验,至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和小范围配合以(yǐ )后,终于(yú )有一个幸(xìng )运儿能捞(lāo )着球带到(dào )了对方接近底线的部(bù )位,而且居然能把球控制住了没出底线,这个时候对方就扑了上来,我方就善于博得角球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头都挪到球门那了,就是看不见球,大家纳闷半天原来打对方脚上了,于是中国人心里就很痛快(kuài ),没事,还有角球(qiú )呢。当然(rán )如果有传(chuán )中技术比较好的球员(yuán ),一般就不会往对方脚上踢了,往往是踢在人家大腿或者更高的地方,意思是我这个球传出来就是个好球。
当我在学校里的时候我竭尽所能想如何才能不让老师发现自己喜欢上某人,等到毕业然后大家工作很长时间以后说起(qǐ )此类事情(qíng )都是一副(fù )恨当时胆(dǎn )子太小思(sī )想幼稚的表情,然后(hòu )都纷纷表示现在如果当着老师的面上床都行。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时(shí )候花半个(gè )钟头给自(zì )己发动机(jī )盖上抹口(kǒu )红;不会在你有需要(yào )的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不(bú )上街;不(bú )会要求你(nǐ )一定要加(jiā )黄喜力的(de )机油否则会不够润滑(huá );不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里(lǐ )换刹车片(piàn ),检查刹(shā )车碟,六(liù )万公里换刹车碟刹车(chē )鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共(gòng )经手了十(shí )部车,赚(zuàn )了一万多(duō ),生活滋(zī )润,不亦乐乎,并且(qiě )开始感谢(xiè )徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮(lún )驱动的马(mǎ )力不大的(de )操控一般(bān )的跑车,说白了就是(shì )很多中国(guó )人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时(shí )候看见老(lǎo )夏在死命(mìng )蹬车,打(dǎ )招呼说:老夏,发车(chē )啊?
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