一凡在(zài )那看得两眼发直,到另外一个展厅看见一部三菱日蚀跑车后,一样叫来人(rén )说:这车我进去看看。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是(shì )越来越懂得(dé )压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百(bǎi )八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏(xià )关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡(pào )妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国(guó )产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可(kě )以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太(tài )丑,不开。
那男的钻上车后表示满意,打了个电话给一个女的,不一会儿(ér )一个估计还是学生大小的女孩子徐徐而来,也表示满意以后,那男的说:这车我们要了,你把它开到车库去,别给人摸了。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论(lùn )了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车(chē )架会散了。
我一个在场的朋友说:你想改成什么样子都行,动(dòng )力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
这(zhè )段时间每隔两天的半夜我都要去一个理发店洗头,之前我决定洗遍附近每(měi )一家店,两个多月后我发现给我洗头的小姐都非常小心翼翼安(ān )于本分,后(hòu )来终于知道原来因为我每次换一家洗头店,所以圈内盛传我是(shì )市公安局派来监督的。于是我改变战略,专门到一家店里洗头,而且专门(mén )只找同一个小姐,终于消除了影响。
不像文学,只是一个非常自恋的人去(qù )满足一些有自恋倾向的人罢了。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类(lèi )扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需(xū )要秩序,可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了,因为这就和教师(shī )的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上面的家长来一趟了。
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