那人说:先生,不行的,这(zhè )是展车,只能外面看,而且我(wǒ )们也没有钥匙。
一凡说:没呢,是别人——哎,轮到我的戏了明天中午十二点在北京饭店吧。
我(wǒ )喜欢车有一个很重要的原因是(shì )赛车这个东西快就是快,慢就(jiù )是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏(huài )。其实文学这个东西好坏一看(kàn )就能知道,我认识的一些人遣(qiǎn )词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
校警说:这个是学校的规定,总(zǒng )之你别发动这车,其他的我就(jiù )不管了。
在这样的秩序中只有(yǒu )老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独行,一个月以后(hòu )校内出现三部跑车,还有两部(bù )SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排(pái ),一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到,因(yīn )为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
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