这样再一直(zhí )维持到我们接到第一个剧(jù )本为止。
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因(yīn )为在小学的时候学校(xiào )曾经组织过一次交通安全(quán )讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样(yàng )的死法。在这些照片里最(zuì )让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮(pí )肉满地的照片,那时候铁(tiě )牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁(níng )愿去开绞肉机也不愿(yuàn )意做肉。
关于书名为什么(me )叫这个我也不知道,书名就像人名一样,只要听着顺耳(ěr )就可以了,不一定要有意(yì )义或者代表什么,就好比如果《三重门》叫《挪威的森林》,《挪威的森林(lín )》叫《巴黎圣母院》,《巴黎圣母院》叫《三重门》,那自然也会有人觉得不错(cuò )并展开丰富联想。所(suǒ )以,书名没有意义。 -
而那(nà )些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等(děng )等(尤其是文学类)学科的人(rén ),自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校里已经(jīng )学了二十年的时候,其愚(yú )昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开(kāi )了二十年的车。
这还(hái )不是最尴尬的,最尴尬的(de )是此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏(xià ),发车啊?
我觉得此话有理(lǐ ),两手抱紧他的腰,然后只感觉车子神经质地抖动了一下,然后听见老夏大(dà )叫:不行了,我要掉下去(qù )了,快放手,痒死我了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。
当我们都在迷(mí )迷糊糊的时候,老夏已经建立了他的人生目标,就是要(yào )做中国走私汽车的老(lǎo )大。而老夏的飙车生涯也已走向辉煌,在阿超的带领下,老夏一旦出场就必赢无(wú )疑,原因非常奇怪,可能(néng )对手真以为老夏很快,所以一旦被他超前就失去信心。他在和人飙车上赢了(le )一共两万多块钱,因为每(měi )场车队获胜以后对方车队要输掉人家一千,所以阿超一(yī )次又给了老夏五千。这样老夏自然成为学院首富,从此身边女孩不断,从此不曾单身,并且在外面租(zū )了两套房子给两个女朋友(yǒu )住,而他的车也新改了钢吼火花塞蘑菇头氮气避震加速管,头发留得刘欢长(zhǎng ),俨然一个愤青。
在以后(hòu )的一段时间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我在学(xué )院门口那条道路上飞驰到一百五十,万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。
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