而且这样的节目对人歧视有(yǒu )加,若是嘉宾是金庸巩(gǒng )利这样的(de )人,一定安排(pái )在一流的(de )酒店,全程机(jī )票头等仓;倘若是农民之类,电视台恨不得这些人能够在他们的办公室里席地而睡,火车票只能报坐的不报睡的。吃饭的时候客饭里有块肉已经属于很慷慨的了,最为可恶的是此时他们会上前说:我们都是吃客饭(fàn )的,哪怕金庸来了也只(zhī )能提供这(zhè )个。这是台里(lǐ )的规矩。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有(yǒu )各的特点。车(chē )厂也不重(chóng )视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓(tuò ),居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会(huì )散了。
然后那(nà )老家伙说(shuō ):这怎么可能(néng )成功啊,你们连经验都(dōu )没有,怎么写得好啊?
于是我们给他做了一个大包围,换了个大尾翼,车主看过以后十分满意,付好钱就开出去了,看着车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈像个棺材。
当时我对这样的泡妞方式不屑一顾,觉(jiào )得这些都(dōu )是八十年代的(de )东西,一(yī )切都要标新立(lì )异,不能在你做出一个(gè )举动以后让对方猜到你的下一个动作。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。
我出过的书连这本就是四本,最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生(shēng )命力》、《三(sān )重门续》、《三重门外(wài )》等,全部都是挂我名(míng )而非我写,几乎比我自己出的书还要过。
我一个在场的朋友说:你想改成什么样子都行,动力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
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