今年大家考虑(lǜ )要做一个车队,因为赛道上没(méi )有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
次日,我的学生生涯结束(shù ),这意味着,我坐火车再也不(bú )能打折了。
对于摩托车我始终(zhōng )有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交(jiāo )通安全讲座,当时展示了很多(duō )照片,具体内容不外乎各种各(gè )样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆(jiāng )横流皮肉满地的照片,那时候(hòu )铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
对于这样(yàng )虚伪的回答,我只能建议把这(zhè )些喜欢好空气的人送到江西的(de )农村去。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们(men ),站在方圆五米的一个范围里(lǐ )面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼(bī )近了,有一个哥儿们(这个哥儿(ér )们往往是站得最靠近自家大门(mén )的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
当我看见一个地方很穷(qióng )的时候我会感叹它很穷而不会(huì )去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了(le )一部跑车,然后早上去吃饭的(de )时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
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