在以后的一段时间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我在学院门口那条道路上飞驰到(dào )一百五十,万一出事撞(zhuàng )到我(wǒ )们的系主任当然是再好(hǎo )不过(guò )的事情。
老夏的车经过修理(lǐ )和重新油漆以后我开了一天(tiān ),停路边的时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领,所以扶了半个多钟头的车,当我再次发动的时候,几个校警跑过来说根据学校的最新规定校内不准开摩托车。我说:难道我推着它走啊?
我一(yī )个在(zài )场的朋友说:你想改成什么(me )样子都行,动力要不要提升(shēng )一下,帮你改白金火嘴,加(jiā )高压线,一套燃油增压,一组
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身(shēn )影的(de )车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息(xī ),而(ér )车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该(gāi )是属(shǔ )于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
第一是善(shàn )于打边路。而且是太善于了,往往中间一个对方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了,球常常就是压在边(biān )线上滚,裁判和边裁看(kàn )得眼(yǎn )珠子都要弹出来了,球就是(shì )不出界,终于在经过了漫长(zhǎng )的拼脚和拉扯以后,把那个(gè )在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头一带,出界。
校警说:这个是学校的规定,总之你别发动这车,其他的我就不管了。
这样的车没有几人可以(yǐ )忍受,我则是将音量调(diào )大,疯子一样赶路,争取早日到(dào )达目的地可以停车熄火。这(zhè )样我想能有本领安然坐上此(cǐ )车的估计只剩下纺织厂女工了。
在野山最后两天的时候我买好到北京的火车票,晚上去超市买东西,回学院的时候发现一个穿黑衣服的长头发女孩子,长得非常之漂亮(liàng ),然(rán )而我对此却没有任何行(háng )动,因为即使我今天将她弄到手(shǒu ),等我离开以后她还是会惨(cǎn )遭别人的毒手——也不能说是惨遭,因为可能此人还乐于此道。我觉得我可能在这里的接近一年时间里一直在等她的出现,她是个隐藏人物,需要经历一定的波折以后才会出现。
反观上海,路是(shì )平很(hěn )多,但是一旦修起路来(lái )让人(rén )诧异不已。上海虽然一向宣(xuān )称效率高,但是我见过一座(zuò )桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
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