尤(yóu )其是从国外回来的中国学生,听他们说话时,我作为一个中国(guó )人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能说:你不是有钱吗?有(yǒu )钱干嘛不去英国?也不是一样去新西(xī )兰这样的穷国家?
此后我决定(dìng )将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来(lái )让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的(de )时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路(lù )人纷纷探头张望,然后感叹:多好(hǎo )的车啊,就是排气管漏气。
而我为什么认为这些人是衣冠禽兽(shòu ),是因为他们脱下衣冠后马(mǎ )上露出禽兽面目。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
他说:这有几辆两(liǎng )冲程的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比(bǐ )这车还小点。
我说:搞不出来,我的驾照都还扣在里面呢。
请收藏我们的网站:www.xychjhs.comCopyright © 2009-2025