我们忙说正是此地(dì ),那家伙四下打量一下说(shuō ):改车的地方应该也有洗车吧?
我说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海(hǎi )找你。
以后我每次听到有(yǒu )人说外国人看不起中国人(rén )的时候,我总是(shì )不会感到义愤填膺,因为这世界上不会有莫名其妙的看不起,外国人不会因为中国人穷(qióng )而看不起,因为穷的人都(dōu )留在中国了,能出国会穷(qióng )到什么地方去?
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是(shì )开跑车的,虽然那些都是(shì )二手的有一些车龄的前轮(lún )驱动的马力不大(dà )的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在(zài )不能昧着良心称这些车是(shì )跑车。而这些车也就是中(zhōng )国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互(hù )相认识的哥儿们,站在方(fāng )圆五米的一个范围里面,你传我我传他半(bàn )天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站(zhàn )得最靠近自家大门的)支撑(chēng )不住,突然想起来要扩大(dà )战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
还有一个家伙近视,没看见前面卡车是装了钢板的,结果被钢(gāng )筋削掉脑袋,但是这家伙(huǒ )还不依不饶,车子始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说:那人厉害,没头了都开这么快。
听了(le )这些话我义愤填膺,半个(gè )礼拜以后便将此人抛弃。此人可能在那个时候终于发现虽然仍旧是三菱的跑车,但是总比街上桑塔那出去有面子多了,于是死不(bú )肯分手,害我在北京躲了(le )一个多月,提心吊胆回去(qù )以后不幸发现此人早就已经有了新男朋友,不禁感到难过。
其实只要不超过一(yī )个人的控制范围什么速度(dù )都没有关系。
对于摩托车(chē )我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多(duō )照片,具体内容不外乎各(gè )种各样的死法。在这些照(zhào )片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横(héng )流皮肉满地的照片,那时(shí )候铁牛笑着说真是一部绞(jiǎo )肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
自从认识那个姑娘以后我再也没看谈话(huà )节目。
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