过完整个春天(tiān ),我发现每天起床以后的生(shēng )活就是吃早饭,然后在九点吃点心(xīn ),十一点吃中饭,下午两点(diǎn )喝下午茶,四点吃点心,六点吃晚(wǎn )饭,九点吃夜宵,接着睡觉。
内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
后来的事(shì )实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
而我所惊奇的(de )是那帮家伙,什么极速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的(de )名字,认准自己的老大。
当年从学校里出来其实有一个很大的(de )动机就是要出去走走,真的出来了(le )以后发现可以出去走走的地(dì )方实在太多了,不知道去什么地方(fāng )好,只好在家里先看了一个月电视,其实里面有一个很尴尬的(de )原因是因为以前我们被束缚在学校,认识的人也都是学生,我(wǒ )能约出来的人一般都在上课,而一个人又有点晚景凄凉的意思(sī ),所以不得不在周末进行活动。
在(zài )以前我急欲表达一些想法的(de )时候,曾经做了不少电视谈话节目(mù )。在其他各种各样的场合也(yě )接触过为数不少的文学哲学类的教(jiāo )授学者,总体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就(jiù )是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工造成的损失比死几个(gè )这方面的要大得多。
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