我当(dāng )时只是在观察并且不解,这车为什么还(hái )能不报废。因为这是89款的车。到现在已经(jīng )十三年了。
又一天我看见此人车停在学(xué )校门口,突然想起自己还有一个备用的钥(yào )匙,于是马上找出来,将车发动,并且喜(xǐ )气洋洋在车上等那家伙出现。那人听见(jiàn )自己车的声音马上出动,说:你找死啊。碰我的车?
老夏马上用北京话说:你丫危(wēi )急时刻说话还挺押韵。
这还不是最尴尬的(de ),最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来(lái ),看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
一凡(fán )说:别,我今天晚上回北京,明天一起吃(chī )个中饭吧。
我出过的书连这本就是四本(běn ),最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连(lián )同《生命力》、《三重门续》、《三重(chóng )门外》等,全部都是挂我名而非我写,几(jǐ )乎比我自己出的书还要过。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会(huì )去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么(me )穷。因为这不关我事。
我最近过一种特(tè )别的生活,到每天基本上只思考一个有价(jià )值的问题,这个问题便是今天的晚饭到(dào )什么地方去吃比较好一点。基本上我不会(huì )吃出朝阳区。因为一些原因,我只能打车去吃饭,所以极有可能来回车钱比饭钱(qián )多。但是这是一顿极其重要的饭,因为我(wǒ )突然发现最近我一天只吃一顿饭。
内地(dì )的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视中(zhōng )国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不(bú )如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
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