而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小(xiǎo )说太长(zhǎng ),没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌,其中(zhōng )有一首(shǒu )被大家传为美谈,诗的具体内容是:
这天老夏将车拉到一百二十迈,这个速度下大家(jiā )都是眼(yǎn )泪横飞,不明真相的人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为我们(men )是这条(tiáo )马路上飞得最快的人的时候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍微减慢速(sù )度说:回头看看是个什么东西?
然后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了个电话,马上(shàng )照人说(shuō )的打过去,果然是一凡接的,他惊奇地问:你怎么知道这个电话?
我说:没事,你说个地方,我后天(tiān )回去,到上海找你。
今年大家考虑要做一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马(mǎ )路的人(rén ),而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
内地的汽车(chē )杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结(jié )和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我的一(yī )个开黄色改装车的朋友,是让我们这样的主要原因,因为他一直能从我看来不可能过去或者(zhě )过去会(huì )让后面的车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很多年从来没有追过别人的尾倒是被别(bié )人追过(guò )几次尾。另外有一辆宝马的Z3,为了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有(yǒu )货的风(fēng )险,在街上拼命狂开,而且此人天生喜欢竞速,并不分对手等级,是辆面的或者夏利也要全(quán )身心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不到五度的坡都上不去,并且经(jīng )常以托(tuō )底为荣,最近又加入一个改装很夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香(xiāng )车美人(rén )地风流所以不让他换车,所以天天琢磨着怎么样才能把自己的车开报废了,加上最近在广东(dōng )私自装了一个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大家的嘲笑,不得不把心爱的莲花尾翼(yì )拆除,所以心中估计藏有一口恶气,加上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能(néng )在路当(dāng )中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们,我是最辛苦的,因为我不认识北京(jīng )的路,所以不得不在后面狂追怕迷路。
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