然后他(tā )从教室里叫出一(yī )帮帮手,然后大(dà )家争先恐后将我揍一顿,说:凭这个。
我说:搞不出来,我的驾照都还扣在里面呢。
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后,大家一言不发,启(qǐ )动车子,直奔远(yuǎn )方,夜幕中的高(gāo )速公路就像通往(wǎng )另外一个世界,那种自由的感觉(jiào )仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
然后那老家伙说:这怎么可能成功啊,你们连经验都没有,怎么写得好啊?
内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太(tài )超前了,试车报(bào )告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下(xià )来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四(sì )万买的车花了八(bā )万块钱改装,结(jié )果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这是一场进攻的结束,然后范志毅大将军手一挥,撤退。于是就到了中国队最擅长(zhǎng )的防守了。中国(guó )队的防守也很有(yǒu )特色。
后来我们(men )没有资金支撑下(xià )去,而且我已经(jīng )失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些(xiē )缺点,正如同他(tā )们不能容忍我的(de )车一样。
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