然后我呆在家(jiā )里非常长一段时间,觉得对什么都失去兴趣,没有(yǒu )什么可以让我激动(dòng )万分,包括出入各种场合,和各种各样的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生人,然而身边却全是千奇百怪的陌生面孔。
我泪眼蒙回头一看(kàn ),不是想象中的扁(biǎn )扁的红色跑车飞驰(chí )而来,而是一个挺(tǐng )高的白色轿车正在(zài )快速接近,马上回头汇报说:老夏,甭怕,一个桑(sāng )塔那。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师(shī )只是一种职业,是(shì )养家口的一个途径(jìng ),和出租车司机,清洁工没有本质的(de )区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳(yáng )光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃(yuè )气氛用的三流笑话(huà )都一样。这点你只(zhī )要留级一次,恰好(hǎo )又碰到一样的老师(shī )就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数(shù )理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由(yóu ),就像出租车司机(jī )一定不觉得坐着是(shì )一种幸福一样。教(jiāo )师有愧于阳光下最(zuì )光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下(xià )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
在抗击**的时候,有的航空公司推出了(le )教师和医护人员机票打六折的优惠措施,这让人十分疑惑。感觉好像是护士不够用年轻女老师全上前线了。但是,我实在看不到老师除了教(jiāo )大家勤洗手以外有(yǒu )什么和**扯上关系的(de )。那我是清洁工坐(zuò )飞机能不能打六折(shé )?
那家伙打断说:里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外型(xíng )吧。
这个时候我感觉到一种很强烈的夏天的气息,并且很为之陶醉,觉得一切是如此美好,比如明天有堂体育课,一个礼拜以后秋游,三周(zhōu )后球赛,都能让人(rén )兴奋,不同于现在(zài ),如果现在有人送(sòng )我一辆通用别克,我还会挥挥手对他说:这车你自己留着买菜时候用吧。
我说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海找你。
这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。
接着此人说:我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的(de )人,有胆识,技术(shù )也不错,这样吧,你有没有参加什么(me )车队?
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