剧情简介
我看了很多年的中国(guó )队的足球(qiú )，尤其是(shì )在看了今(jīn )天的比赛(sài )以后，总结了一下，觉得中国队有这么几个很鲜明的特色：
这部车子出现过很多问题，因为是两冲程的跑车，没有电发动(dòng )，所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面，每次发起，总是汗流浃背，所以自从有车以后，老夏就觉(jiào )得这个冬(dōng )天不太冷(lěng )。
后来的(de )事实证明(míng )，追这部车使我们的生活产生巨大变化。
我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次从北京回上海是为了去看全国汽车(chē )拉力赛的上海站的比赛，不过比赛都是上午**点开始的，所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好，因(yīn )为拉力赛(sài )年年有。于是睡了(le )两天又回(huí )北京了。
这天老夏将车拉到一百二十迈，这个速度下大家都是眼泪横飞，不明真相的人肯定以为这两个傻×开车都能开得(dé )感动得哭出来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时候，听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声，老夏稍微减慢(màn )速度说：回头看看(kàn )是个什么(me )东西?
我的(de )旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些事情，并且要简单，我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很(hěn )多感触一起涌来，因为我发现不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
等他走后我也上前去大骂：你他妈会不会开车啊，刹什么车啊(ā )。
内地的(de )汽车杂志(zhì )没有办法(fǎ )看，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国(guó )内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国(guó )人的性命(mìng )，连后座(zuò )安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗(chuāng )，还不如(rú )敞篷算了(le )，几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我最后一次见老夏是在医院里。当时(shí )我买去一(yī )袋苹果，老夏说，终于有人来看我了。在探望过程中他多次表达了对我的感谢，表示如果以后还能混出来一定给我很多好处，最后还说出一(yī )句很让我(wǒ )感动的话：作家是不需要文凭的。我本以为他会说走私是不需要文凭的。
我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说在那里的(de )中国学生(shēng )都是开跑(pǎo )车的，虽(suī )然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的(de )车的，因(yīn )为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
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