我的朋友们都说,在新西兰你说(shuō )你是中国人人家会对你的(de )态度不好。不幸的是,中国人(rén )对中国人的态度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在那(nà )里中国人看不起的也是中(zhōng )国人,因为新西兰中国人太多了,没什么本事的,家里有点钱但又没有很多钱的,想先(xiān )出国混张文凭的,想找个外国人嫁了的,大部分都送到新(xīn )西兰去了。所以那里的中(zhōng )国人素质不见得高。从他们开(kāi )的车的款式就可以看出来。
我在上海看见过一辆跑车,我(wǒ )围着这红色的车转很多圈(quān ),并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说(shuō ):干什么哪?
如果在内地,这个(gè )问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都(dōu )不知道的记者编辑肯定会(huì )分车的驱动方式和油门深浅的(de )控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么(me )。
结果是老夏接过阿超给(gěi )的SHOEI的头盔,和那家伙飙车,而胜利的过程是,那家伙起步(bù )想玩个翘头,好让老夏大开眼(yǎn )界,结果没有热胎,侧滑出去被车压到腿,送医院急救,躺了一个多月。老夏因为(wéi )怕熄火,所以慢慢起步,却得(dé )到五百块钱。当天当场的一共三个车队,阿超那个叫急速(sù )车队,还有一个叫超速车(chē )队,另一个叫极速车队。而这个地方一共有六个车队,还(hái )有三个分别是神速车队,速男(nán )车队,超极速车队。事实真相是,这帮都是没文化的流氓(máng ),这点从他们取的车队的(de )名字可以看出。这帮流氓本来(lái )忙着打架跳舞,后来不知怎么喜欢上飙车,于是帮派变成(chéng )车队,买车飙车,赢钱改车,改车再飙车,直到一天遇见绞肉机为止。 -
我们停车以(yǐ )后枪骑兵里出来一个家伙,敬(jìng )我们一支烟,问:哪的?
反观上海,路是平很多,但是一旦(dàn )修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但(dàn )是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座(zuò )桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
今年大家考虑要做一个车队,因为赛道上(shàng )没有对头车,没有穿马路的人(rén ),而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此(cǐ )不在街上飞车。
内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏马上用北京话说:你丫危急时刻说话还挺押(yā )韵。
然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔在地上,对围观的人说:这车我不(bú )要了,你们谁要谁拿去。
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