我一(yī )个在场的朋友说:你想改成什么(me )样子都行,动力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
然后那老家伙说:这怎么可能成功啊(ā ),你们连经验都没有,怎么写得(dé )好啊?
年少时,我喜欢去游戏中心(xīn )玩赛车游戏。因为那可以不用面(miàn )对后果,撞车既不会被送进医院(yuàn ),也不需要金钱赔偿。后来长大(dà )了,自己驾车外出,才明白了安全的重要。于是,连玩游戏机都很小心,尽量避免碰到别的车,这样即使最刺激的赛车游(yóu )戏也变得乏味直到和她坐上FTO的那(nà )夜。
反观上海,路是平很多,但(dàn )是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是(shì )我见过一座桥修了半年的,而且(qiě )让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比(bǐ )女人安全,比如车子不会将你一(yī )脚踹开说我找到新主人了;不会(huì )在你有急事情要出门的时候花半(bàn )个钟头给自己发动机盖上抹口红(hóng );不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的(de )时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸(zhū )如侧滑等问题;不会要求你三天(tiān )两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机(jī )油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她(tā ),然后五千公里保养一下而不是(shì )每天早上保养一个钟头,换个机(jī )油滤清器,汽油滤清器,空气滤(lǜ )清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公(gōng )里换刹车片,检查刹车碟,六万(wàn )公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
这样再一直维持到我们接到(dào )第一个剧本为止。
然后阿超向大(dà )家介绍,这个是老夏,开车很猛(měng ),没戴头盔载个人居然能跑一百(bǎi )五,是新会员。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前(qián )了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的(de )车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而(ér )车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
他们会说:我去新西兰(lán )主要是因为那里的空气好。
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