于是我的工人(rén )帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招(zhāo )牌上前来改车,免费洗车的后半部分,一分钱没(méi )留下,一脚油门消失不见。
第二笔生意是一部桑(sāng )塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里(lǐ )可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改(gǎi )成什么样子。
然后他从教室里叫出一帮帮手,然(rán )后大家争先恐后将我揍一顿,说:凭这个。
第一(yī )是善于打边路。而且是太善于了,往往中间一个(gè )对方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一(yī )个人全在边线上站成一队。而且中国队的(de )边路打得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就是不(bú )出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把(bǎ )那个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽广(guǎng ),然后那哥儿们闷头一带,出界。
以后每年我都(dōu )有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每(měi )年猫叫春之时就是我伤感之时。
如果在(zài )内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自(zì )己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分(fèn )车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移(yí )等等回答到自己都忘记了问题是什么。
到今年我(wǒ )发现转眼已经四年过去,而在序言里我也(yě )没有什么(me )好说的,因为要说的都在正文里,只是(shì )四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年(nián )更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢(xiè )大家能够与我一起安静或者飞驰。
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