第二笔生意是一(yī )部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改(gǎi )车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子(zǐ )。
我说:只要你能想出来,没有配件我们可以帮你定(dìng )做。
我深信这不是一个偶然,是多年煎熬的结果。一(yī )凡却相信这是一个偶然,因为他许多朋友多年煎熬而没(méi )有结果,老枪却乐于花天酒地,不思考此类问题。
而(ér )那些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文(wén )学类)学科的人,自豪地拿出博士甚至还加一个后的文(wén )凭的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十年的时(shí )候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校(xiào )里已经开了二十年的车。
黄昏时候我洗好澡,从寝室(shì )走到教室,然后(hòu )周围陌生的同学个个一脸虚伪向你问三问四,并且大(dà )家装作很礼尚往来品德高尚的样子,此时向他们借钱(qián ),保证掏得比路上碰上抢钱的还快。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国(guó )人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
老(lǎo )夏激动得以为这是一个赛车俱乐部,未来马上变得美(měi )好起来。
这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野(yě )车。
他们会说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
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