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剧情简介
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前(qián )了，试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的，而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来，而国人又(yòu )在下面瞎搞，普遍有真皮(pí )座椅情结，夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓，居然开了两个天窗(chuāng )，还不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的，说四万买的车花了(le )八万块钱改装，结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当年春天即(jí )将夏天，就是在我偷车以(yǐ )前一段时间，我觉得孤立(lì )无援，每天看《鲁滨逊漂(piāo )流记》，觉得此书与我的(de )现实生活颇为相像，如同(tóng )身陷孤岛，无法自救，惟一不同的是鲁滨逊这家伙身边没有一个人，倘若看见人的出现肯定会吓一跳，而我身边都是人，巴不得让这个城市再广岛一次。
不(bú )过北京的路的确是天下的(de )奇观，我在看台湾的杂志(zhì )的时候经常看见台北人对(duì )台北的路的抱怨，其实这(zhè )还是说明台湾人见识太少(shǎo )，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的(de )，但是不排除还有部分是(shì )很好的。虽然那些好路大(dà )部分都集中在市政府附近(jìn )。
这样的感觉只有在打电(diàn )子游戏的时候才会有。
那(nà )读者的问题是这样的：如何才能避免把车开到沟里去?
后来我们没有资金支撑下去，而且我已经失去了对改车的兴趣，觉得人们对此一无所知，大部分车到这(zhè )里都是来贴个膜装个喇叭(bā )之类，而我所感兴趣的，现在都已经满是灰尘。
我(wǒ )有一些朋友，出国学习都(dōu )去新西兰，说在那里的中(zhōng )国学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因(yīn )为我实在不能昧着良心称(chēng )这些车是跑车。而这些车(chē )也就是中国学生开着会觉(jiào )得牛×轰轰而已。
如果在(zài )内地，这个问题的回答会(huì )超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么(me )。
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