在以前我急(jí )欲表达一些想法的时候,曾经做了不少电视谈话节目(mù )。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲(zhé )学类的教授学者,总体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就(jiù )是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工造成的损失(shī )比死几个这方面的要大得多。
中国人首先就没有彻底(dǐ )弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学校里学,而在学校里往往不是在学习(xí )。
一凡说:没呢,是别人——哎,轮到我的戏了明天(tiān )中午十二点在北京(jīng )饭店吧。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东(dōng )西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的(de )欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西(xī )好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停(tíng )留在未成年人阶段(duàn ),愣说是一种风格也没有办法。
所(suǒ )以我现在只看香港(gǎng )台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香(xiāng )港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚(shèn )至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者(zhě )都无法问出的问题。
第二笔生意是一部桑塔那,车主(zhǔ )专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得(dé )了,说:你看我这(zhè )车能改成什么样子。
我的朋友们都说,在新西兰你说(shuō )你是中国人人家会对你的态度不好。不幸的是,中国(guó )人对中国人的态度也不见得好到什么地方去。而我怀(huái )疑在那里中国人看不起的也是中国人,因为新西兰中(zhōng )国人太多了,没什么本事的,家里有点钱但又没有很(hěn )多钱的,想先出国(guó )混张文凭的,想找个外国人嫁了的,大部分都送到新(xīn )西兰去了。所以那里的中国人素质不见得高。从他们(men )开的车的款式就可以看出来。
此后我决定将车的中段(duàn )和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来(lái )的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加(jiā )速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海(hǎi )路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然(rán )后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
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