我没理(lǐ )会,把车发了起来,结果校警一步上前(qián ),把钥匙拧了下来,说:钥匙在门卫间,你出去的时候拿吧。
他说:这电话一般我会回(huí )电,难得打开的,今天正好开机。你最(zuì )近忙什么呢?
路上我疑惑的是为什么一样(yàng )的艺术,人家可以卖艺,而我写作却想(xiǎng )卖也卖不了,人家往路边一坐唱几首歌(gē )就是穷困的艺术家,而我往路边一坐就(jiù )是乞丐。答案是:他所学的东西不是每个人都会的,而我所会的东西是每个人不用学都(dōu )会的。
他说:这有几辆两冲程的TZM,雅(yǎ )马哈的,一百五十CC,比这车还小点。
那(nà )人说:先生,不行的,这是展车,只能(néng )外面看,而且我们也没有钥匙。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
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