对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是(shì )因(yīn )为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多(duō )照(zhào )片,具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀(huái )的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的(de )照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们(men )宁(níng )愿去开绞肉机也不愿意做肉。
我说:行啊,听说你在三环里面买了个(gè )房(fáng )子?
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全(quán )不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是(shì )一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的(de )区(qū )别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光(guāng )下(xià )最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教(jiāo )材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛(fēn )用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师(shī )就(jiù )知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理(lǐ )化(huà )英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有(yǒu )什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就(jiù )像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最(zuì )光(guāng )辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
自(zì )从认识那个姑娘以后我再也没看谈话节目。
车子不能发动的原因是没(méi )有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始他(tā )的飙车生涯。
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后将我(wǒ )揍(zòu )一顿,说:凭这个。
我上海住的地方到我父母这里经过一条国道,这(zhè )条(tiáo )国道常年大修,每次修路一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不(bú )见平整过。这里不是批评修路的人,他们非常勤奋,每次看见他们总是(shì )忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什么而已。
内地的汽车杂志没有(yǒu )办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结(jié )果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
我说:不,比原来那个快多了,你看这钢圈,这轮胎,比原来(lái )的大多了,你进去试试。
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