当时老夏和我的面容是很可怕(pà )的,脸被冷风吹得十分粗糙,大家头发翘了至(zhì )少有一分米,最关键的是我们两人还热泪盈眶(kuàng )。
后来我将我出的许(xǔ )多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此(cǐ )时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电(diàn )话给他经济人,通常的答案是一(yī )凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多次(cì ),结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人(rén )的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用(yòng )户正忙,请稍后再拨(bō )。
校警说:这个是学校的规定,总之你别发动(dòng )这车,其他的我就不管了。
最后我说:你是不(bú )是喜欢两个位子的,没顶的那种(zhǒng )车?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
不幸的是,就连那帮不学无术并且一(yī )直以为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然(rán )也知道此事。
我当时只是在观察并且不解,这(zhè )车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经十三年了。
我(wǒ )的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭(cèng )到天亮睡觉。醒来的时候肚子又(yòu )饿了,便考虑去什么地方吃饭。
老夏又多一个(gè )观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一(yī )个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达(dá )到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题(tí )。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实(shí )最重要的是,那车非常漂亮,骑(qí )上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原(yuán )因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似(sì )建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直(zhí )线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说(shuō ):此车相貌太丑,不开。
不像文学,只是一个(gè )非常自恋的人去满足一些有自恋(liàn )倾向的人罢了。
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