车子(zǐ )不能发动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车(chē )技,从此开始他的飙车生涯(yá )。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像(xiàng )所谓的文艺圈,说人的欣赏(shǎng )水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西(xī )好坏一看就能知道,我认识(shí )的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
然后我去买去上海的火车票(piào ),被告之只能买到三天后的。然后我做出了一个莫名其妙的举动就是坐上汽(qì )车到了天津,去塘沽绕了一(yī )圈以后去买到上海的票子,被告之要等五天,然(rán )后我坐上一部去济南的长途(tú )客车,早上到了济南,然后买了一张(zhāng )站台票,爬上去上海的火车,在火车上(shàng )补了票,睡在地上,一身臭(chòu )汗到了南京,觉得一定要下车活动一下,顺便上了个厕所,等我出来的时候(hòu ),看见我的车已经在缓缓滑(huá )动,顿时觉得眼前的上海飞了。于是我迅速到南(nán )京汽车站买了一张去上海的(de )票子,在高速公路上睡了六个钟头终(zhōng )于到达五角场那里一个汽车站,我下车(chē )马上进同济大学吃了个饭,叫了部车到地铁,来来回回一共坐了五回,最后坐到上海南站,买了一张去(qù )杭州的火车票,找了一个便(biàn )宜的宾馆睡下,每天晚上去武林路洗头,一天爬(pá )北高峰三次,傍晚到浙大踢(tī )球,晚上在宾馆里看电视到睡觉。这(zhè )样的生活延续到我没有钱为止。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
后来我将我出的许多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡已(yǐ )经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在(zài )忙,过会儿他会转告。后来(lái )我打过多次,结果全是这样,终于明白原来一凡(fán )的经济人的作用就是在一凡(fán )的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后再拨。
老夏的车经过修理和重新(xīn )油漆以后我开了一天,停路(lù )边的时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领,所以扶了半个多钟头的车,当我再次发动的时候,几个(gè )校警跑过来说根据学校的最新规定校内不准开摩(mó )托车。我说:难道我推着它(tā )走啊?
当文学激情用完的时候就是开始有东西发表的时候了。马上我就我隔壁(bì )邻居老张的事情写了一个纪(jì )实文学,投到一个刊物上,不仅发表了,还给了我一字一块钱的稿费。
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