然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔,途中要穿过半个三环。中央(yāng )电视塔里面有一个卡丁车场(chǎng ),常年出入一些玩吉普车的(de )家伙,开着到处漏风的北京(jīng )吉普,并视排气管能喷出几(jǐ )个火星为人生最高目标和最(zuì )大乐趣。
不幸的是,这个时(shí )候过来一个比这车还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自言自语道:这车真胖,像个馒头似的。然后叫来营销人员(yuán ),问:这车什么价钱?
我说:只要你能想出来,没有配件(jiàn )我们可以帮你定做。
此后我(wǒ )决定将车的中段和三元催化(huà )器都拆掉,一根直通管直接(jiē )连到日本定来的碳素尾鼓上(shàng ),这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人(rén )纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏(lòu )气。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
我没理(lǐ )会,把车发了起来,结果校(xiào )警一步上前,把钥匙拧了下(xià )来,说:钥匙在门卫间,你(nǐ )出去的时候拿吧。
到了上海(hǎi )以后,我借钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从事文学创作,想要用稿费生活,每天白天就把自己憋在家里拼命写东西,一个礼拜里面一共(gòng )写了三个小说,全投给了《小说界》,结果没有音讯,而我所有的文学激情都耗费(fèi )在这三个小说里面。
生活中(zhōng )有过多的沉重,终于有一天(tiān ),能和她一起无拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
请收藏我们的网站:www.xychjhs.comCopyright © 2009-2025