这就是(shì )为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师或者上司的大腿上寻(xún )求温暖,只是需要一个(gè )漂亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样(yàng )的想法十分消极,因为据说人在这样的情况下要奋勇(yǒng )前进,然而问题关键是(shì )当此人不想前进的时候(hòu ),是否可以让他安静。
老夏的车经过修理和重新油漆以后我开了一天,停路边的时候没撑好车子倒了下去,因为不(bú )得要领,所以扶了半个(gè )多钟头的车,当我再次(cì )发动的时候,几个校警(jǐng )跑过来说根据学校的最新规定校内不准开摩托车。我(wǒ )说:难道我推着它走啊(ā )?
尤其是从国外回来的中(zhōng )国学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去(qù )英国?也不是一样去新西(xī )兰这样的穷国家?
车子不(bú )能发动的原因是没有了(le )汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车技(jì ),从此开始他的飙车生(shēng )涯。
而老夏没有目睹这(zhè )样的惨状,认为大不了就是被车撞死,而自己正在年轻的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级(jí )别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题,行为规范本来就是一个空的(de )东西。人有时候是需要(yào )秩序,可是这样正常的(de )事情遇上评分排名就不(bú )正常了,因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系(xì )了,这就要回到上面的(de )家长来一趟了。
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