内地的汽(qì )车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人(rén )的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞(chǎng )篷算了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
不过最最让人觉得厉害的是,在那里(lǐ )很多中国人(rén )都是用英语(yǔ )交流的。你说你要练英文的话你和新西兰人去练啊(ā ),你两个中国人有什么东西不得不用英语来说的?
有一段时间我坐在教室或(huò )者图书室或(huò )者走在路上,可以感觉到一种强烈的夏天气息。这(zhè )样的感觉从我高一的时候开始,当年军训,天气奇热,大家都对此时军训提出异议,但是学校认(rèn )为这是对学生的一种意志力的考验。我所不明白的(de )是以后我们有三年的时间任学校摧残,为何领导们都急于现在就要看到我(wǒ )们百般痛苦(kǔ )的样子。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越(yuè )来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自(zì )然会自己吓(xià )得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关(guān )于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞(niū )方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产(chǎn )摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十(shí ),提速迅猛(měng ),而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑(chǒu ),不开。
而老夏迅速奠定了他在急速车队里的主力位置,因为老夏在那天(tiān )带我回学院(yuàn )的时候,不小心油门又没控制好,起步前轮又翘了(le )半米高,自己吓得半死,然而结果是,众流氓觉得此人在带人的时候都能表演翘头,技术果然了(le )得。
我深信这不是一个偶然,是多年煎熬的结果。一凡却相信这是一个偶然,因为他许多朋友多年煎熬而没有结果,老枪却(què )乐于花天酒(jiǔ )地,不思考此类问题。
然后那老家伙说:这怎么可能成功啊,你们连经验都没有,怎么写得好啊?
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这(zhè )个东西快就(jiù )是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏(shǎng )水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认(rèn )识的一些人(rén )遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
老夏在一天里赚了一千五百块钱,觉得飙车不过如此。在一段时间里(lǐ )我们觉得在(zài )这样的地方,将来无人可知,过去毫无留恋,下雨(yǔ )时候觉得一切如天空般灰暗无际,凄冷却又没有人可以在一起,自由是孤(gū )独的而不自(zì )由是可耻的,在一个范围内我们似乎无比自由,却时常感觉最(zuì )终我们是在被人利用,没有漂亮的姑娘可以陪伴我们度过。比如在下雨的(de )时候我希望(wàng )身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她(tā )们说:真他妈无聊。当然如果身边真有这样的人我是否会这样说很难保证(zhèng )。
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