刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西。人有时候(hòu )是需要秩序(xù ),可是这样(yàng )正常(cháng )的事情(qíng )遇上评分排(pái )名就不正常(cháng )了,因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上面的家长来一趟了。
我在上海和北京之间来来去去无数次,有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上午**点开始的,所(suǒ )以我在床上(shàng )艰苦地思考(kǎo )了两天要不(bú )要起床以后(hòu )决定还是睡(shuì )觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
那家伙打断说:里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。
当年(nián )春天即将夏(xià )天,就是在(zài )我偷车以前(qián )一段时间,我觉得孤立(lì )无援,每天看《鲁滨逊漂流记》,觉得此书与我的现实生活颇为相像,如同身陷孤岛,无法自救,惟一不同的是鲁滨逊这家伙身边没有一个人,倘若看见人的出现肯定会吓一跳,而我身边都是人,巴不得让这个城市再广岛一(yī )次。
我在北(běi )京时候的一(yī )天晚上,接(jiē )到一个电话(huà ),是一个外(wài )地的读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每(měi )本书都上学(xué )啊几班啊的(de ),我(wǒ )写东西(xī )只能考虑到(dào )我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康(kāng )和桑(sāng )塔纳到(dào )底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出(chū )风口不出风(fēng )以外(wài )全车到(dào )处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车(chē )给我(wǒ )转几个(gè )弯我都担心(xīn )车架会散了。
当时老夏和我的面容是很可怕的,脸被冷风吹得十分粗糙,大家头发翘了至少有一分米,最关键的是我们两人还热泪盈眶。
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