我浪费(fèi )十年(nián )时间在听所谓的蜡烛(zhú )教导我们不能早恋等等问(wèn )题,然而事实是包括我在(zài )内所有的人都在到处寻找自己心底的那个姑娘,而我们所疑惑的是,当我喜欢另一个人的时候,居然能有一根既不是我爹妈也不是我女朋友爹妈的莫名其妙的蜡烛出来说:不行。
我(wǒ )曾经(jīng )说过中国教育之所以(yǐ )差是(shì )因为教师的水平差。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老(lǎo )师或者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样的想法十分消极,因为据说人在这样的情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此人不想前(qián )进的(de )时候,是否可以让他(tā )安静。
中国人首先就没有(yǒu )彻底弄明白,学习和上学(xué ),教育和教材完全是两个(gè )概念。学习未必要在学校里学,而在学校里往往不是在学习。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人(rén )见识(shí )太少,来一次首都开(kāi )一次车,回去保证觉得台(tái )北的路都平得像F1的赛道似(sì )的。但是台湾人看问题还(hái )是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已(yǐ )经可(kě )以在人群里穿梭自如(rú )。同时我开始第一次坐他(tā )的车。那次爬上车以后我(wǒ )发现后座非常之高,当时(shí )我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
而老夏因为是(shì )这方(fāng )面的元老人物,自然(rán )受到大家尊敬,很多泡妞(niū )无方的家伙觉得有必要利(lì )其器,所以纷纷委托老夏(xià )买车,老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事(shì )业,比起和徐小芹在一起(qǐ )时候的懵懂已经向前迈进(jìn )了一大步。
中国的教育是(shì )比较失败的教育。而且我(wǒ )不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国(guó )这样(yàng )的教育,别说一对夫(fū )妻只能生一个了,哪怕一(yī )个区只能生一个,我想依(yī )然是失败的。
当年春天,时常有沙尘暴来袭,一般是先天气阴沉,然后开始起风,此时总有一些小资群体仰天说:终于要下雨了。感叹完毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听见人说再也不要呆在这个(gè )地方(fāng )了,而等到夏天南方(fāng )大水漫天的时候又都表示(shì )还是这里好,因为沙尘暴(bào )死不了人。
反观上海,路(lù )是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只(zhī )花了两个月。
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