然后我呆在家里非常长一段时间,觉得对什么都失去兴趣,没有什么可以让我激动(dòng )万分,包括出入各种场合,和各种各样的人打交(jiāo )道,我总是竭力避免遇见陌生人,然而身(shēn )边却全是千奇百怪的陌生面孔。
老夏又多一个观(guān )点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过(guò )程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百(bǎi )八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间(jiān )去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理(lǐ )由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑(qí )上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因(yīn )是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设(shè )牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可(kě )以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
对于摩托车(chē )我始终有不安全的感觉,可能是因为在小(xiǎo )学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当(dāng )时展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样的(de )死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一(yī )个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流(liú )皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞(jiǎo )肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开(kāi )绞肉机也不愿意做肉。
这样的车没有几人可以忍(rěn )受,我则是将音量调大,疯子一样赶路,争取早(zǎo )日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领(lǐng )安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
不过(guò )北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志(zhì )的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨(yuàn ),其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都(dōu )开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛(sài )道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为(wéi )所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些(xiē )好路大(dà )部分都集中在市政府附近。
当年从学校里(lǐ )出来其实有一个很大的动机就是要出去走走,真(zhēn )的出来了以后发现可以出去走走的地方实在太多(duō )了,不知道去什么地方好,只好在家里先看了一(yī )个月电视,其实里面有一个很尴尬的原因是因为(wéi )以前我们被束缚在学校,认识的人也都是(shì )学生,我能约出来的人一般都在上课,而一个人(rén )又有点晚景凄凉的意思,所以不得不在周末进行(háng )活动。
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一(yī )个低等学府。
当年春天,时常有沙尘暴来袭,一(yī )般是先天气阴沉,然后开始起风,此时总有一些(xiē )小资群体仰天说:终于要下雨了。感叹完(wán )毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听见人(rén )说再也不要呆在这个地方了,而等到夏天南方大(dà )水漫天的时候又都表示还是这里好,因为沙尘暴(bào )死不了人。
说真的,做教师除了没有什么前途,做来做去还是一个教师以外,真是很幸福的职业(yè )了。 -
从我离开学校开始算起,已经有四年(nián )的时间,对于爱好体育的人来说,四年就是一个(gè )轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败(bài )的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去(qù )。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是(shì )很开心的事情,因为我不做学生以后,有很多学(xué )校里从没有学习过的事情要面对,哪怕第(dì )一次坐飞机也是一次很大的考验,至少学校没有(yǒu )说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是(shì )不能登机的。
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