那读者的问题(tí )是这样的:如何(hé )才能避免把车开(kāi )到沟里去?
这段时(shí )间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会(huì )在你有需要的时(shí )候对你说我正好(hǎo )这几天来那个不(bú )能发动否则影响(xiǎng )行车舒适性;不(bú )会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则(zé )会不够润滑;不(bú )会在你不小心拉(lā )缸的时候你几个(gè )巴掌。而你需要(yào )做的就是花钱买(mǎi )她,然后五千公(gōng )里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换(huàn )刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎(tāi ),十万公里二手(shǒu )卖掉。
刚才就涉(shè )及到一个什么行(háng )为规范什么之类(lèi )扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了,因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上面的家长来一趟了。
那老家伙估计已(yǐ )经阳痿数年,一(yī )听此话,顿时摇(yáo )头大叫朽木不可(kě )雕也然后要退场(chǎng )。退场的时候此人故意动作缓慢,以为下面所有的人都会竭力挽留,然后斥责老枪,不料制片上来扶住他说:您慢走。
在做中央台一个叫《对话》的节目的时候,他们请了两个,听名字像两兄弟,说话(huà )的路数是这样的(de ):一个开口就是(shì )——这个问题在(zài )××学上叫做××××,另外一(yī )个一开口就是——这样的问题在国外是××××××,基本上每个说话没有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权威,这是我记忆比较深刻的(de )节目,一些平时(shí )看来很有风度的(de )人在不知道我书(shū )皮颜色的情况下(xià )大谈我的文学水(shuǐ )平,被指出后露出无耻模样。
事情的过程是老夏马上精神亢奋,降一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的速度达到一百五十,此时老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有,连路都没了,此时如果冲进商(shāng )店肯定不是什么(me )稀奇的事情了。在这样生死置之(zhī )度外了一段时间(jiān )以后,我们终于追到了那部白车的屁股后面,此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
可能这样的女孩子几天以后便会跟其他人跑路,但是(shì )这如同车祸一般(bān ),不想发生却难(nán )以避免。
内地的(de )汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车(chē )厂也不重视中国(guó )人的性命,连后(hòu )座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
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