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剧情简介
从我离开学校开始算起，已经有四年的时间，对于爱好体育的人来说，四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的(de )消息，让人感觉(jiào )四年又(yòu )四年再四年也不(bú )断过去(qù )。这样想好像也(yě )是刹那(nà )间的事情。其实做学生是很开心的事情，因为我不做学生以后，有很多学校里从没有学习过的事情要面对，哪怕第一次坐飞机也是一次很大的考验，至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不(bú )能登机的。
对于(yú )摩托车(chē )我始终有不安全(quán )的感觉(jiào )，可能是因为在(zài )小学的(de )时候学校曾经组织过一次交通安全讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片，那时候(hòu )铁牛笑着说真是(shì )一部绞(jiǎo )肉机。然后我们(men )认为，以后我们宁愿去(qù )开绞肉(ròu )机也不愿意做肉。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈，说人的欣赏水平不一样，所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都还停留在未成(chéng )年人阶(jiē )段，愣说是一种(zhǒng )风格也(yě )没有办法。
所以(yǐ )我就觉(jiào )得这不像是一个有文化的城市修的路。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底(dǐ )哪个好讨论了三(sān )年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空(kōng )调出风(fēng )口不出风以外全(quán )车到处(chù )漏风。今天在朋(péng )友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了，但(dàn )这样的车给我转(zhuǎn )几个弯(wān )我都担心车架会(huì )散了。
然后老枪打电话过来问我最近生活，听了我的介绍以后他大叫道：你丫怎么过得像是张学良的老年生活。
然后他从教室里叫出一帮帮手，然后大家争先恐后将我揍一顿，说：凭这个。
我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次(cì )从北京(jīng )回上海是为了去(qù )看全国(guó )汽车拉力赛的上(shàng )海站的(de )比赛，不过比赛都是上午**点开始的，所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好，因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂(zá )志上面(miàn )抄的，而且摘录(lù )人员有(yǒu )超跑情结和概念(niàn )车情结(jié )，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞(gǎo )，普遍有真皮座(zuò )椅情结(jié )，夏利也要四个(gè )座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装，结果车轮子(zǐ )还没有(yǒu )我一个刹车卡钳(qián )大。一(yī )辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的(de )教授学者，总体(tǐ )感觉就(jiù )是这是素质极其(qí )低下的(de )群体，简单地说(shuō )就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损失比死几个这方面的要大得多。
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