老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十(shí )以后,自然会自己吓得屁滚尿(niào )流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己(jǐ )飞车的官方理由,其实最重要(yào )的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那(nà )种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上(shàng )二百二十,提速迅猛,而且比(bǐ )跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开(kāi )。
我的旅途其实就是长期在一(yī )个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简单(dān ),我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多感触一起涌来,因为我发(fā )现不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
年少的时候常(cháng )常想能开一辆敞篷车又带着自(zì )己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢,可是现在(zài )我发现这是很难的。因为首先(xiān )开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘,而(ér )有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢的姑娘(niáng )的时候偏偏又只能被堵车在城里。然后随着时间(jiān )过去,这样的冲动也越来越少(shǎo ),不像上学的时候,觉得可以为一个姑娘付出一(yī )切——对了,甚至还有生命。
在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主(zhǔ )要是他的车显得特立独行,一个月以后校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于(yú )当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循(xún ),无论它们到了什么地方都能找到,因为这两部(bù )车子化油器有问题,漏油严重(chóng )。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李(lǐ ),趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
第三个是(shì )善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经过(guò )了边路进攻和小范围配合以后(hòu ),终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接近底(dǐ )线的部位,而且居然能把球控(kòng )制住了没出底线,这个时候对方就扑了上来,我(wǒ )方就善于博得角球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头都挪到球门那了,就是看不见球,大家纳闷半天原来打对方脚上了(le ),于是中国人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然如果有传中技术比较好(hǎo )的球员,一般就不会往对方脚(jiǎo )上踢了,往往是踢在人家大腿或者更高的地方,意思是我这个球传出来就是个(gè )好球。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速(sù )度都没有关系。
当年春天即将夏天,就是在我偷(tōu )车以前一段时间,我觉得孤立(lì )无援,每天看《鲁滨逊漂流记》,觉得此书与我(wǒ )的现实生活颇为相像,如同身(shēn )陷孤岛,无法自救,惟一不同的是鲁滨逊这家伙(huǒ )身边没有一个人,倘若看见人(rén )的出现肯定会吓一跳,而我身边都是人,巴不得(dé )让这个城市再广岛一次。
今年大家考虑要做一个(gè )车队,因为赛道上没有对头车(chē ),没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也(yě )很方便拉到。而且可以从此不(bú )在街上飞车。
我一个在场的朋友说:你想改成什(shí )么样子都行,动力要不要提升(shēng )一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增(zēng )压,一组
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