生活中有过多的(de )沉重,终于有一天,能和(hé )她一起无拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
我(wǒ )在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且仔细(xì )观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
开了改(gǎi )车的铺子以后我决定不再搞他妈的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的(de )大包围过来,为了显示实(shí )力甚至还在店里放了四个SPARCO的赛车坐椅,十八寸的钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并且大家出资买了一部富康改装得像妖怪停放在(zài )门口,结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意,一部本田雅(yǎ )阁徐徐开来,停在门口,司机探出头来问:你们这里是改装汽车(chē )的吗?
不过北京的路的确是(shì )天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候(hòu )经常看见台北人对台北的(de )路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识(shí )太少,来一次首都开一次(cì )车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都(dōu )是坏的,但是不排除还有(yǒu )部分是很好的。虽然那些好路大部分都(dōu )集中在市政府附近。
中国(guó )的教育是比较失败的教育。而且我不觉(jiào )得这样的失败可以归结在(zài )人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退(tuì )是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美(měi )国人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了(le ),哪怕一个区只能生一个(gè ),我想依然是失败的。
第二是善于打小(xiǎo )范围的配合。往往是三个(gè )互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传(chuán )他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个(gè )哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然(rán )想起来要扩大战线,于是(shì )马上醒悟,抡起一脚,出界。
对于摩托(tuō )车我始终有不安全的感觉(jiào ),可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样的死法。在这些(xiē )照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎(suì )四肢分家脑浆横流皮肉满(mǎn )地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部(bù )绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
后来这个剧依然继续下(xià )去,大家拍电视像拍皮球似的,一个多月时间里就完成了二十集(jí ),然后大家放大假,各自分到十万块钱回上海。
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