这样的生活一直持(chí )续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人,结果是大家各躺医院(yuàn )两个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部(bù )只剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下(xià )来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼(yì )双飞,成为冤(yuān )魂。
然而问题关键是,只要你横得下心,当然可(kě )以和自己老婆在你中学老师面前上床,而如果这种情况提前十(shí )年,结果便是被开除出校,倘若自己没有看家本(běn )领,可能连老婆都没有。
后来大年三十的时候,我在上海,一(yī )个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个(gè )小赛欧和Z3挑衅(xìn ),结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤(chàn )抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上(shàng )的左边护栏弹(dàn )到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是(shì )个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百(bǎi )二十。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆(chāi )掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动(dòng )起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动(dòng )机到五千转朝(cháo )上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖(tuō )拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
但是我在上海没有见过不是越(yuè )野车就会托底的路,而且是交通要道。
第二天,我爬上去北京(jīng )的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上(shàng )大睡,等我抬(tái )头的时候,车已经到了北京。
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