内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。
听了这些话我义愤填膺(yīng ),半个礼拜以后便将此人抛弃。此人可能在那个时候终于发现虽然仍旧是三菱的跑车,但(dàn )是总比街上桑塔那出去有面子多了(le ),于是死不肯分手,害我在北京躲(duǒ )了一个多月,提心吊胆回去以后不幸发现此人早就已经(jīng )有了新男朋友,不禁感到难过。
他说:这有几辆两冲程的TZM,雅马哈(hā )的,一百五十CC,比这车还小点。
可能这样的女孩子几天以后便会跟其他人跑路,但是这如(rú )同车祸一般,不想发生却难以避免(miǎn )。
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜,此时觉得北京什么都不好(hǎo ),风沙满天,建筑土气,如果不说(shuō )这是北京还没准给谁西部大开发掉(diào )了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关门,幸好北京的(de )景色也留不住我逛到半夜,所以早(zǎo )早躲在里面看电视,看了一个礼拜(bài )电视回去了,觉得上海什么都好,至少不会一个饺子比(bǐ )馒头还大。
老夏又多一个观点,意(yì )思是说成长就是越来越懂得压抑**的(de )一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿(niào )流,没有时间去思考问题。这个是(shì )老夏关于自己飞车的官方理由,其(qí )实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多(duō )。而这个是主要理由。原因是如果(guǒ )我给老夏一部国产摩托车,样子类(lèi )似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可(kě )以上二百二十,提速迅猛,而且比(bǐ )跑车还安全,老夏肯定说:此车相(xiàng )貌太丑,不开。
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