到了北京以后我打算就地找工作,但这个想法很快又就地放弃。
比如说你问姑娘冷不(bú )冷然后姑娘点头的时候,你(nǐ )脱下她的衣服披在自己身上(shàng ),然后说:我也很冷。
我深(shēn )信这不是一个偶然,是多年(nián )煎熬的结果。一凡却相信这(zhè )是一个偶然,因为他许多朋友多年煎熬而没有结果,老枪却乐于花天酒地,不思考此类问题。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容(róng )忍这些人的一些缺点,正如(rú )同他们不能容忍我的车一样(yàng )。
其中有一个最为让人气愤(fèn )的老家伙,指着老枪和我说(shuō ):你们写过多少剧本啊?
他说(shuō ):这电话一般我会回电,难得打开的,今天正好开机。你最近忙什么呢?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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