内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
上海就更加了。而我喜欢小超市。尤其是二十四(sì )小时的便利店。其实(shí )我觉得要生活复杂起(qǐ )来是很的,但极端的生活其实应该是下意识地在等待一样不可预料的东西的出现。因为人不得不以的姿态去迎(yíng )接复杂的东西。 -
阿超(chāo )则依旧开白色枪骑兵(bīng )四代,并且从香港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹马力到处奔走发展帮会。
车(chē )子不能发动的原因是(shì )没有了汽油。在加满(mǎn )油以后老夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
第一是善于打边路。而且是太善于了,往往(wǎng )中间一个对方的人没(méi )有(yǒu ),我们也要往边上(shàng )挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了,球常常就是(shì )压在边线上滚,裁判(pàn )和边裁看得眼珠子都(dōu )要弹出来了,球就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把那个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面(miàn )一片宽广,然后那哥(gē )儿(ér )们闷头一带,出界(jiè )。
阿超则依旧开白色枪骑兵四代,并且从香港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹(pǐ )马力到处奔走发展帮(bāng )会。
然后和几个朋友(yǒu )从吃饭的地方去往中央电视塔,途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年出入一些玩吉普(pǔ )车的家伙,开着到处(chù )漏风的北京吉普,并(bìng )视排气管能喷出几个火星为人生最高目标和最大乐趣。
总之就是在下雨的时候我们觉得无(wú )聊,因为这样的天气(qì )不能踢球飙车到处走(zǒu )动,而在晴天的时候我们也觉得无聊,因为这样的天气除了踢球飙车到处走动以外,我们无所事事。
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